珠海橫琴，剛作綜合開發的處女地

從企鵝酒店向東鳥瞰，可見度假區的橫琴劇院、橫琴
灣酒店和馬戲酒店，海平線的江邊，是澳門的氹仔。

隨朋友到珠海的「珠海長隆國際海洋王國度假區」遊玩回來，得到網上搜尋一番，才對度假區所在的橫琴島、海洋度假區、橫琴經濟新區有個比較清晰的概念。

橫琴對就在澳門旁邊，十幾年前曾經常見到珠海要開發橫琴島的新聞；多年前到澳門，也曾隔着珠三角的水道看過對面的橫琴，只見水邊破破落落的棚屋船只。日前真正踏足橫琴島，才知道它的面積很大，而與珠海和澳門都只相隔着百餘二百米的水道，有橋相連，絲毫沒有孤懸海上的感覺。

橫琴是珠海特區最大的島嶼，相對於澳門和香港島，其實相當大，面積 106 平方公里，比 78 平方公里的港島大，更是澳門面積的三倍。它主要是沖積島，很平坦，島上最高的山崗為海拔 457 公尺的腦背山。十九世紀時，葡萄牙人曾想染指以擴大在澳門的地盤，但始終不能成事。橫琴於是一直是只住了幾千人的中國邊防漁村。

度假區另一角

這樣的沉寂一直到鄧小平一九九二年南巡之後才打破。橫琴大橋一九九九年落成，把橫琴與珠海連接起來，可是怎麼利用島上土地有很大爭議。又過了十年，時任國家副主席的習近平二零零九年訪問澳門，宣布中央政府決定開發橫琴島。同年，國務院正式批准實施「橫琴總體發展規劃」，批准成立橫琴新區，是為繼上海浦東新區、天津濱海新區後第三個國家級新區。

有了中國各地新發展區的經驗，橫琴的發展看來較有規劃，走的是綜合發展路向。按規劃，西北部發展環保的高科技產業；北部是保稅區；東北部是會展區；中心發展休閑公園和住宅；西部預留發展用地；東部是商住及教育區，連接澳門的蓮花大橋旁的五平方公里土地列為「粵澳合作項目用地」，包括「澳門大學新校區」；南部是旅遊區，長隆海洋王國度假區就在那裡。交通方面，橫琴連接京珠高速公路、廣珠城軌鐵路，還有通車在望的港珠澳大橋。

坐車到了島上，只見到處是公地，樓房不多，最矚目的是作隔離式管理的澳門大學，校區頗大。澳門只有幾十萬人，澳門大學的發展抱負自然遠在澳門以外。

進入到橫琴島東南臨海的一角，才到了已發展得很有規模的「長隆國際海洋王國度假區」，它圍繞着「海洋王國」主題公園發展而成，有三家主題、風格不同的大型度假酒店，佔地寬廣，無論室內室外都開敞舒適。度假區有多大? 看到不同數字，有說 132 公頃，即七個維圍大小；又有說度假區的規劃是三平方公里，等於 300 公頃，那就等於十五六個維園般大了。

這麼大的地方，吃喝玩樂的花式很多，三天兩夜裡委實沒有有足夠的時間和精力都經歷，即使看一遍、走一遍也不成。不打緊，以後再來吧，待港珠澳大橋通車，從香港市區出發，應該兩小時可達吧? 我們那天從落馬洲過深圳，坐車約三個半小才到酒店，從香港市區算起，要五六個小時呢。