蘭州：一城兩岸看黃河

蘭州黃河邊，右可見中山橋。

我們的絲路之旅是從蘭州開始的，旅程主要在甘肅境內的河西走廊進行，但對甘肅省首府的蘭州只路過的走了一下，停留幾個小時便驅車二百二十公里，到青海省的首府西寧去，主要目的是去青海湖看看。

對一般人來說，蘭州的名氣一定大過西寧。蘭州牛肉拉麵的館子開遍全國，香港也有，沒到蘭州也一定吃過蘭州牛肉麵。這小吃據說已有二百年歷史，本來是挑擔販賣的，以「一清(湯)二白(蘿蔔)三紅(辣椒油)四綠(香菜蒜苗)五黃(麵條)」馳名。據開車的師傅說，蘭州的牛肉以小館子的更正宗。可是為了觀光方便，我們卻給送到了黃河邊上一家專做遊客生意的大館子去。當地人吃的拉麵分不同粗細，吃細麵還分一細二細，而我們吃到的就只是一般如筷子粗細的大路貨。很大的期望因而就打折扣了。

蘭州最著名的景點是黃河。蘭州位於大山聳峙之中，市區海拔1520米，黃河自東向西穿城而過，蘭州是為黃河上唯一一個一河兩岸的省會城市, 市區靠着黃河兩岸呈帶狀展開。黃河越往下游，沙泥俱下而河道越寬闊，可以若干公里計，水情則豐枯不定，一城跨兩岸就難了。到了河南，鄭州、開封、洛陽都只能偏於黃河南岸。

黃河灘上檢石

黃河河濱因而成為蘭州最吸引遊人的地方，其中以有「黃河第一橋」之稱的中山橋為中心。這「第一」不是虛名，它是清末光緒年間的產物，由德國人設計和建造，鋼材都是德國進口的，從海路運到天津，再輾轉運到蘭州。一九零九年落成時，是為黃河上第一座鋼橋。如今，這座長僅 233 米的橋梁，已完成了交通物流上的使命，成為主要供觀賞黃河風光的步行橋，並改名為中山橋。在橋上聯想到中國近年在橋梁興建上奇蹟不斷，能不讓人感慨?

這橋的興建，反映了蘭州二千多年來的重要戰略地位。蘭州城始建於公元前八十六年，霍去病奉漢武帝之命率軍西征匈奴，就在此居塞駐軍。河西四郡設置，絲綢之路開通，絲綢西去而天馬東來，蘭州即成為絲路上的交通與商貿重鎮。從今天的地圖上可見，蘭州是陸地版圖的幾何中心，是著名的蘭州軍區司令部所在地。

沿着河濱公園漫步，可見渾黃的河水在堤岸夾峙中奔流西去。該已進入枯水期吧，河邊有狹長的卵石河灘露出，不少遊人在尋檢美石。回想起來有點後悔，沒有也檢一塊來作紀念，那怕不怎麼美。

中國号召開發大西北後，蘭州受到特別重視。二零一二年，蘭州得以開建西北第一個也是中國第五個國家級新區 ── 蘭州新區。從蘭州中川機場到市區要走約七十公里，先要經過一個連綿頗長的新區，導遊稱之為「鬼城」，就是樓房建成不少但因為各方面配套不全而人煙稀少的新區。從地圖上得知，這就是蘭州新區。

後來到了西寧，單從市區面貌來看，西寧之興旺似更在蘭州之上。這印象可能偏頗，但聽導遊說，西寧近年的發展的確很快，而青海全省只有人口五百八十多萬 (二零一四年)，差不多一半在西寧。

(絲路紀行之六)