六年後再上廣州的忐忑與便利

翻看這裡的紀綠才記得，上回到廣州已是六年前的事，那年與朋友乘高鐵往還，參觀廣州樂器展，住在番禺，順便到廣州一轉。這次經深圳北上，道是輕車熟道，但還是心裡忐忑，為的是擔心電子化後的交通不好應付。

坐高鐵上廣州最快捷，但里程不到二百公里，總覺得是牛刀殺雞。深圳往廣州的火車，幾乎隨時有車，只一小時多一點的車程，費時多不了多少。

買票要用自動售票機，你不懂，有義工幫忙。智能回鄉證是必備的，不是問題，港人都有，手機支付的問題更大。你的手機綁定了信用卡之類，若一段時間不使用，可能給凍結了。其實用現金在香港給微信支付增值更簡單，不怕戶口被凍結。

買了車票，入閘還得注意：要以車票在入閘機掃碼，還得拿出回鄉證供掃描。加上安檢，有點手忙腳亂。

還擔心到了廣州怎麼坐地鐵?幾年前的廣州地鐵儲值卡是否已失效?看微信能不能提供幫忙。在火車上打開一看，在「我」一欄下打開「支付與服務」，找到「搭車易」就可以安裝「羊城通」；進入「內地遊」也可以通過「交通」在相關城市中找到廣州去安裝。於是一到廣州東站，轉乘地鐵便用上了。跟着幾天都用，不過由於未熟習，有時在手機找出「羊城通」來有點麻煩。

「打的」，可以安裝「滴滴出行」。廣州的士12元起錶，大可放心坐，若四人同行，對港人來說實在便宜。

廣州地鐵有17條線，里程逾七百公里，約為香港的三倍，覆蓋廣州、佛山、順德等地。香港人北上，主要尋找美食，而廣州地鐵網庶幾一網打盡了珠三角南番順的美食。

這個地鐵、城際鐵路網還在不斷延伸，把廣州、佛山與東莞、惠州、肇慶、清遠等城市連接起來，與中山、珠海則早就連接了。第14屆全運會今年11月在粵港澳舉行，一定又有新線路在此前貫通營運，也為北上大灣區搵食提供更大便利。