友儕中沒有幾個到過前海，只聽一位醫生說，坐朋友的自駕車到過那裡品嚐過美食，在一家酒樓如五星級酒店的套間中吃片皮鴨，又便宜又美味。至於可供遊覽的，我只知道哪裡有很長的海岸線，有沙灘、公園。還有一家網紅書店──鍾書閣，一位遠在海外的朋友曾據網上資料向我推介過。
那天在深圳灣住宿一晚後，第二天早上走了大沙河生態長廊，再到一家小店吃過牛肉拉麵就到前海去。
前海的全稱是「前海深港現代化服務業合作區」。香港經濟一再轉型後，成為服務業佔九成以上的經濟體，並以之為傲。歐美國家經濟濟發達起來之後，為進一步「發達」，不約而同地向服務業轉型，其實就是把又累又髒的製造業向欠發達地區轉移，而自己去發展服務業，如銀行、會計、股市、保險、設計等，也發展的旅遊、餐飲雖不高端，但也比工廠可能灰頭灰面的工作舒服，於是產業空心化，棄實轉虛。一度，人們以為向服務業發展是經濟發展的必然趨勢，產業 附加值高，相對舒適，賺錢又多又快，何樂而不為? 香港也順勢轉型了。
近年國際形勢的演變，特別是中美實力此消彼長後，證明這裡有認知盲點，經濟完全棄實務虛可能是致命陷阱，尤其是對人口眾多的大型經濟體而言。中國沒有跌落陷阱，反而乘勢而起，虛實並舉，「得其環中，以應無窮」。
對於當代日趨電子化的經濟發展，服務業不僅需要，而且必要。前海因而是為「現代服務業」而生，「現代」二字是時間概念也是空間概念、技術概念，面向整個大灣區、全中國以至全世界。前海初建時面積僅14.92平方公里，如今已擴展至120.56平方公里。比較一下：香港已建設土地面積不過275平方公里。即前海的面積差不多是全港發展面積的一半。
看看地圖，認知會更清晰。前海地形狹長，由南面的蛇口沿江向北伸延，新建的深圳通道和深圳機場位都在前海南北之間的中部。深圳在建中的最大高鐵站、西麗高鐵站，只在四五公里之外。人流物流從海陸空連通大灣區東西兩岸、港澳、國際都方便，在地理與基建上已具備作為大灣區樞紐的條件。
接着是吸引資金、人才，以產生匯聚效應。
(上)
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