景德非「鎮」下的順與不順

昌河兩岸，曾經遍布瓷窯。

到南昌和景德鎮一走回來，發覺內地的交通基建不斷改造、提升之下，不要說在香港對之所知有限，就算當地人的認知也不易跟得上。資訊爆炸得一塌塗，很多東西你根本不必知道，而一旦要知道的時候，真要小心查詢。

我此行主要想去景德鎮，事前也作過一些資料蒐集，但在一些先入為主的過時概念影響下，搜尋的方向就不知不覺錯了。

景德鎮這名字就誤導了我。關鍵是「鎮」字，我直覺以為景德鎮是鎮，因此很多東西的規模有限，譬如沒想到景德鎮有機場。景德鎮過去確是中國四大名鎮之一，現在卻是江西省一個地級市，正確的名字是景德鎮市，面積有五個香港般大，而人口只一百六十多萬。不過人們都仍舊稱之為景德「鎮」，讓它「降格」了。以前，景德鎮曾置於浮梁縣之下，因為景德鎮的名氣大，很多人古來愛稱景德鎮作浮梁，向上潛越了。景德鎮升格為市之後，浮梁反成為它下面的縣。

我進而以為，從南昌到不到三百公里外的景德鎮，最方便應是巴士。在珠三角，這般距離的旅程應主要靠行走高速公路的巴士完成。於是搜尋的主要是巴士行車資料。

我們先到南昌逗留一晚，稍作遊覽，第二天才坐巴士到景德鎮。據網上資料，酒店不遠處的南昌汽車總站有不少班車。到酒店一問，有服務員說，南昌汽車站已只售票不發車，而南昌有多個汽車站，往景德鎮的巴士在哪裡發車則不知道。

由舊廠區改建而成的陶瓷創意區陶溪川

第二天讓酒店招了的士淮備到汽車站去，卻才知道原來可坐動車到景德鎮，有服務員言之鑿鑿說，所有動車都是從南昌西站開的。這豈不甚好？於是坐的士直奔西站而去。可是一到了就給澆上一瓢冷水，西站每天只有一班高鐵往景德鎮，已在早上9:50 開出。那裡諮詢台的人員介紹，可到旁邊的南昌汽車站坐巴士。

氣餒之下坐巴士去，買了較早的一班中巴車，而沒有選搭晚一點的大巴車。這又錯了，那中巴大概是承包經營的，在南昌市區兜客達一個半小時才上了高速公路，惹得一名從南昌到景德鎮辦事的小伙子破口大罵。原來當地人也像我們一樣不掌握「行情」。後來，我們還給轉到另一輛稍大的中巴去，在人貨擠擁中轉運到景德鎮，全程花了四小時。

當天晚上，到當地著名的陶溪川── 一個由舊廠區改建的大型創意區──遊覽，遇到一名小姑娘用不太流利廣州話搭訕：你們是廣東來的？她不是廣東人，而是曾經到湛江讀書的景德鎮人，因而能說粵語，只是多年不說有點不習慣了，如今回到景德鎮念大學。

因為當天的交通不便，我立即問她，從南昌到景總鎮該坐什麼車?她衝口而出：當然坐動車了，只要兩個半小時，從景德鎮北站打的士到市區很方便。再搜尋才知道，就在市內的南昌（火車）站每天有十班動車（包括 G 字頭的高鐵班車）到景德鎮。經技術改造，南昌站已向高速化升級了。

我們卻已買回程巴士票。坐大巴其實也方便，到南昌市內的徐坊汽車站只要兩個小時，到南昌西站則要三小時。大巴與動車互相競爭之下，車費差不多。

後來在以民宿形式經營的酒店跟那位總管先生聊天，他說：下回再來，我派車去南昌西站接你們，你們付油費和高速公路費就可以，只走兩小時多一點。