從「阿拉寧波人」到「阿拉上海人」

平湖市東湖的早晨

從寧波，我們坐長途巴士到平湖去。當初決定到平湖，並不是因為那裡有什麼特別的景觀，而是因為它位於寧波與蘇州的中間，從長達36公里的杭州灣跨海大橋下來，第一個城市就是平湖。寧波與蘇州距離近四百公里，在中間打個尖，分作兩個各約一個半小時的車程，輕鬆一些。

行車非常暢順，從寧波出發，一路走高速公路，直到進入平湖市，才遇上要停車的交通燈路口。猶記得，多年前從深圳坐汽車經文錦渡返港島，第一次「無縫銜接」到了港島才遇到第一盞交通燈停下來時，對香港公路建設之發達大為讚嘆。那不過是三十餘公里的連接。如今，在內地以百公里計的高速公路無縫連接，已稀鬆平常。

回來後，有朋友提醒我，平湖屬於嘉興市。的確，我之前對這地方沒有什麼認識。嘉興之下有多個知名的市鎮，例如以水鄉風情聞名的西塘、烏鎮，則是到過的。至於平湖，是經過這次旅行才知道多一點。

平湖是嘉興下面的縣級市，只有約七十萬人口。從地圖上看到，從平湖直接到上海，比從蘇州到上海還近。隨着上海的發展，這裡在地理上將來有成為上海近郊之勢。據長遠規劃，上海的軌道交通(地鐵)的22號線會伸展到平湖，就是說，將來從平湖坐地鐵就可以到上海去。

嘉興或平湖與上海關係之密切，也反映在彼此的方言之上。我後來在上海買得一本好書：《方言與中國文化》(鄒振鶴 、游汝杰著，上海人民出版社)。書中有不少地方講到上海話與周邊地區方言的變化關係。變化反映的不只是方言之間的互相影響，還有各地之間文化、經濟的互動。

上海外灘的早晨。天空上飄帶和小黑點都是風箏。

書中談到，一般人以為上海話在歷史源頭上與蘇州話、寧波話的關係最大。可是據宋元時的上海方志，「方言視華亭(後來的松江縣，位於平湖與上海之間)為重」，而華亭土語接近於嘉興話。元朝時，上海才從華亭析出而置縣。這時的《華亭縣志》在涉及方言時說，「府城視上海為輕，視嘉興為重」，就是說嘉興話是當時這一地區的主要方言。到了清代，嘉興話的權威地位才讓予蘇州話，當時上海話的地位仍遠遜於蘇州話。現今上海話的地位是民國之後才逐步確立起來的。可以說，上海地區的權威方言已是三易其主，即嘉興話(明代)➔蘇州話(清代)➔;上海話(現代)。

其間，寧波話也有重大影響。寧波博物館的寧波民俗風物展名為「阿拉老寧波」。「阿拉」如今是上海話的第一人稱代詞(我們與我的)，被視為上海話的標誌，這其實是寧波話。上海話的第一人稱本來是「伲」或「我伲」。上海「開埠」之後，寧波人迅速增加，現今上海人以寧波為祖籍的佔了四分之一。「阿拉」在市區內很快成為「潮語」，取代了「伲」與「我伲」。據說上海郊區仍說「伲」與「我伲」，以致有人說：「我伲」是(上海)本地人，「阿拉」是上海人。

語言都有生命，在不斷變化和成長。上海話近年在上海有沒落之憂，很多年輕人不懂或不說上海話了。會有四易其主之變嗎?在上海街頭，仍可以聽到上海話，但似乎都從較年長者口中傳來。至於嘉興話，因為完全不懂，就完全聽不到了，即使在平湖。

(「江南行」紀遊之八)