美國夢的可怕影響

在海灣的金銀島(Treasure Island)上遙望頭頂洶湧雲濤的三藩市。這裡曾經是寄過託多少人花旗之夢的掘金之地。(雪樺攝)

要數世界近年的暢銷書，一定要數上Thomas Friedman的《世界是平的》。據說，這是全世界攻讀MBA者的必讀書。Thomas Friedman是《紐約時報》的專欄作家，目前關注的焦點轉到了環境問題，近來發表了多篇題目相似的文章，如Green, the New Red, White and Blue; And the Color of the Year Is…;還有頗長的The Power of Green，等等。聞說，他正在著手以同樣的題材寫一本新書，書名很可能就在紅、白、藍、綠幾種顏色中調出來。

從這幾種顏色，大致可以猜到Thomas Friedman新書的主旨了。綠色自然是環保的代表色，而紅、白、藍則是星條旗上的顏色。他的主張就是：美國不應與世界環保的潮流背道而馳，相反的，應當主動、大力的推動環保，並且以此為契機，甩掉二十世紀冷戰留下的包袱，披上綠色新裝，重新登上世界領袖的地位。

所謂世界領袖，應當是政治、經濟、精神、文化的領袖。在二十世紀，特別是第二次世界大戰之後，美國在各領域上都叱吒風雲，獨領風騷，雖也曾在韓戰、越戰踫個焦頭爛額，仍不失無可匹敵地位。柏林圍牆倒塌後，美國更形成了一霸獨大之勢。

可是甫進入新世紀，隨著9.11事件爆發，布什政府以「反恐」為名一意孤行，又在全球暖化、京都議定書等環保議題上獨違眾議，加上歐盟、金磚四國等崛起，「新世紀不屬於美國」這樣的預判似乎越來越接近成真了。

Thomas Friedman的一系列文章和新書，正是針對這一態勢的轉變而寫的。他的思路其實是《世界是平的》的延伸，就是美國不但要面對市場平整了的新競爭形勢，而且要有新的、有別於舊世紀的思維、文化和形象，以領導世界潮流，繼續成為世界領袖。不但要重視環保，而且要在思想、政策、技術、文化等方面都綠化起來。花旗要染綠，綠了的花旗才可以不倒。

談到美國現時的生活方式、包括汽車文化，他有這樣的論述：

「第二次世界大戰之後，艾森豪威爾總統就共產主義的威脅和『赤色恐怖』作出回應，大舉投資建設州際高速公路網絡，以把美國大地緊密連繫起來；主要的目的，是一旦與蘇聯開戰，可以更容易調動軍備。然而，這個高速公路系統把美國的汽車文化高高地祀奉起來了(卻凋萎了我們的鐵路)，並且讓市郊和低密度房屋無休止地起蔓延開去。結合起來，它們使美國對廉價礦物燃料、尤其是石油耗用成癮。世界上很多地方都學著美國的樣子去發展。」

他接著指出：「今天，我們正在為這樣的美國付出積累多年的代價，包括經濟、地緣政治和氣候的代價。」

左圖：在加邊南部，高速公路在布滿風力發電機山嶺下繞過。(雪樺攝)

他沒有要求美國人為此大幅改變目前的生活方式，而是認為，若要繼續這樣生活下去，就得使用較潔淨、較綠色的能源，推行「綠色愛國主義」(Green Patriotism)，因此「綠色就是新的紅白藍」(Green is the new red , white and blue)。

對於美國的汽車文化、美國的生活方式，過去不是不知道，但只是到美加遊歷了一個月，到過幾個州之後，有了更多感性認識，才對過去的一些警告有了更深刻的、像切膚之痛的認識。

最令人憂心的，不是三億美國人高消耗的生活方式，而是所謂「美國夢」對世界、特別是對富起來的幾個人口大國的誤導，尤其是對中國不少人的誤導。

創辦地球政策學院(Earth Policy Institute)的Lester Brown有這樣的計算：中國目前每一百人當中只有一人擁有汽車；假若中國經濟繼續以8%的速度增長，到二零三一年，中國十四億五千萬人的人均收入會相當於美國二零零四年的水平；而假若他們都要實現美國夢，每四個人便會擁有三輛汽車，於是中國就有十一億輛汽車！這還不算印度、俄羅斯、印尼、巴西這些國家會增加的汽車。

你知道目前全世界有多少輛汽車嗎?──八億輛！

你能不為「美國夢」的可怕影響倒抽一口涼氣嗎?！