慣見航母，這艘大不同

山東艦航母訪港，受到不少港人關注。這兩天受熱帶低氣壓影響，香港整日藍天白雲，能見度較高。山東號碇泊在青衣島與大嶼山迪斯尼樂園之間的海面，與我家距離約11 公里，我從陽台可以見到它偉岸而模糊的身影，它船頭翹起的滑躍式甲板特別好認。昨天日落時，還能隱約見到。

香港擁有非常獨特的地緣政治位置，是東亞的地理中心和航運中心、金融中心，是祖國的南大門，又是東西方全球戰略的重點城市。自二戰以來，不管各國的全球戰略怎麼調整，香港始終備受重視。經濟上、政治上甚至軍事上都是這樣。香港的興與衰、治與亂都與此有關。

因是之故，香港對於各國最強大的軍器航空母艦一點不陌生，是停靠過各國航母次數最多的城市之一。

六十年代初，我每天搭渡輪從灣仔到九龍上學。一天，大霧籠罩香江，維港的能見度極低。情境有點詭異，小輪四周白茫茫一片，所有船只都緩緩滑行，如人躡手躡腳而走。大霧則無風，海面柔波如絹。耳畔卻是一點不平靜，悠長的汽笛聲、敲打鐵板示警的叮咚聲彼落此起。驀然間，一個黑影在霧海中迎面浮現，越來越清晰了，如泰山壓頂，原來是一座難辨有多高有多長的龐然大物，最後弄清楚，是美軍的航空母艦。

從陽台遠眺山東艦 

山東艦有二十多層樓那麼高，長三百餘米。那時泊到維港兩岸之間航母的個頭應差不多。只是那時灣仔的海傍在告士打道，比現時灣仔與尖沙咀的距離闊500多米。

越戰期間（1964–1975），美軍航母以香港為重要的休假和補給港，訪港總次數估計超過50次，香港因而每年能見到航母三到五次。大批美軍到來度假下，灣仔洛克道一帶成為紅燈區，酒吧林立，至今是香港酒吧最密集的地方。

據CNN報道，中國軍艦數量已超越美國，並可能
在建造第四艘航母

訪港最多的是中途島號、小鷹號，都先後五次來港，核動力航母企業號也來過四次。越戰後到回歸前的廿多年中，美軍航母訪港仍達20–30次，訪港常與軍事演習或外交任務結有關，其中有卡爾‧文森號、獨立號等。

英國航母也曾造訪香港，但由於英國海軍戰後迅速萎縮，訪港次數有限。 值得一提的是1997年香港回歸之時，英國派出以卓越號輕型航母為首，加上不列顛尼亞號遊輪的特混編隊到東亞，沿途高調訪問十餘個國家，並接走參加儀式的查爾斯王子及末代港督彭定康。卓越號應沒有進港。

當時中國海軍裝備仍落後，只有大量老舊051型驅逐艦，花費十億美元向俄羅斯購買的首批兩艘「現代」級驅逐艦尚未完工。以二千萬美元買下的前蘇聯瓦良格號航母還在研究怎樣回國，至於怎樣把它改造為遼寧號還十劃沒有一撇。

回歸後，外國軍艦訪港需經中國中央政府批准。美國航母仍偶爾停靠（如尼米茲號2003年、史坦尼斯號2016年），但頻率大幅降低。

回歸剛好28年，中國自己設計製造的山東艦航母到香港來了，其餘現代化軍艦正「下餃子」般下水。一代（30年為一代）不到，竟是換了人間。